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Cleveland: Driver Launcher HB 10.5º Zurdo -

               

 

Cleveland: Driver Launcher HB 10.5º Zurdo


13347
249,00 €
179,00 €
(IVA incluido)
  

Financiado con CETELEM:


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Unidades disponibles: 2
Entrega en 1 a 2 días laborables
Garantía 2 años
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INFORMACIÓN COMPLETA



La nueva serie Launcher HB de drivers, maderas de calle e híbridos de Cleveland Golf combina tecnologías probadas con innovaciones de vanguardia. Se ha aumentado significativamente la distancia, el perdón, la precisión y el control para que el juego sea más fácil y no requiera prácticamente ningún esfuerzo. Podrá llegar más lejos y realizará golpes más rectos como nunca antes.



Diseño ligero del cuello
Ahorra hasta 15 gramos de peso discrecional que se redistribuye de manera óptima. El el diseño de hosel más ligero fabricado hasta ahora. El resultado es un hosel más resistente y optimizado que aumenta la distancia y el perdón



Corona HiBore
Reduce el peso de la cabeza del palo y consigue un patrón de vuelo con un lanzamiento elevado y un spin y trayectoria bajos.
Se flexiona en el impacto para aumentar la velocidad de la bola, sobre todo cuando el golpe viene desde la parte superior de la cara. La compresión y descompresión de la cara aumenta la velocidad de la bola, consiguiendo la mayor distancia nunca vista en un Hi Bore
La nueva corona Hibore desplaza el centro de gravedad aún más bajo y profundo



Alerón Flex
Se comprime durante el impacto para funcionar como un muelle con el fin de aumentar la velocidad de la bola, sobre todo en impactos con la parte inferior de la cara.
Ese nuevo driver es el de mayor distancia fabricado nunca por Cleveland



Cara cóncava Launcher
La cara cóncava ultrafina amplía la superficie del golpe y aumenta el número de zonas de la cara donde se puede golpear con mayor velocidad. Su punto dulce es el más amplio fabricado hasta ahora por Cleveland. Se aumenta la distancia de la bola, y el perdón



Peso bajo y profundo

La gestión del peso baja y profunda aumenta el perdón, el lanzamiento elevado y el spin bajo



Varilla Miyazaki C. Kua 50/40
Varilla de calidad japonesa fabricada con fibra de carbono Toray T1100G, que permite alcanzar un punto de equilibrio más alto con un diseño que ofrece la máxima estabilidad y una torsión baja.







¿CÓMO ELEGIR EL DRIVER MÁS ADECUADO?
Muchos jugadores eligen mal su driver y posteriormente se dan cuenta que no tiene el loft adecuado o que es muy largo para su tipo de swing
Comprar un driver muy caro no significa que vaya a mejorar su juego de manera inmediata. Debemos considerar muchos aspectos antes de su compra

PARTES DEL DRIVER
Hosel:
Unión de la varilla con la cabeza, en muchos casos es ajustable
Crown:
Corona en forma de casco que configura la cubierta del driver
Sole:
Suela, zona inferior
Face:
Cara, zona de golpeo
Heel:
Talonera, zona próxima a la varilla
Toe:
Puntera, zona más alejada de la varilla



LOFT
Elija el loft correcto, los loft suelen variar entre 8º y 14º. Si su velocidad de swing es superior a 100mph (160 kmh) y usted envía la bola muy lejos, deberá escoger un driver con loft igual o inferior a 10,5º, que producirá un menor backspin.
Pero si usted está en el rango de la mayoría de los golfistas, con loft por debajo de 90 mph (144 kmh) deberá elegir un driver de loft alto que aumentará el backspin, 10,5º o más



De manera general un jugador amateur elegirá un loft de 10,5º. Actualmente muchos drivers permiten ajustar el loft, con lo que podremos modificar uno o dos grados hacia arriba o hacia abajo. De este modo si el loft de manera estándar no se ajusta a nuestro juego, podremos posteriormente modificarlo sin tener que cambiar de driver



PESOS
Los pesos pueden ser desplazables por diferentes zonas de la cabeza o bien remplazables con diferentes gramajes. Modificar los pesos implica cambiar el centro de gravedad y/o la trayectoria de la bola

TRAYECTORIA
Deberá escoger el driver que mejor se adapte a su trayectoria. Si golpea la bola baja en el tee deberá escoger un driver de trayectoria alta.
El centro de gravedad también modifica las trayectorias. Un driver con el centro de gravedad posicionado en la zona delantera reaccionará de manera similar a uno de loft bajo (por ejemplo, de 9º)



PERDÓN
Compruebe que el nivel de perdón en los golpes descentrados esté al nivel de su juego. Si observa golpes que quedan fuera del denominado “punto dulce” deberá escoger un driver con una zona de perdón más amplia. En muchos casos un driver de cabeza grande ayudará más



LONGITUD DE LA VARILLA
Seleccione un driver con la longitud de varilla correcta. La mayoría de los jugadores profesionales juegan con drivers de 44,5”, mientras que los jugadores amateurs usarán una o dos pulgadas más.
No hay correlación entre la longitud de la varilla y la distancia de los golpes. Seleccione un driver que golpee a la bola consistentementre el en centro de la cara



DUREZA DE LA VARILLA
La dureza de la varilla es una decisión importante. De manera general, velocidades de swing más altas necesitan una varilla más dura, y velocidades más bajas más blanda. La varilla estándar es la Regular, la dura es la Stiff y mucho más dura es la X-Stiff. Por otro lado, más blanda que la Regular es la Senior, también denominada A ó M. En el caso de mujeres se suele utilizar la varilla denominada Lady
Si hace menos de 210 metros utilice una varilla Regular, hasta 250 una Stiff y por encima de 250 una X-Stiff
Si la varilla es demasiado dura para nosotros el vuelo de la bola será bajo y con tendencia a la derecha, pero si es muy blanda el arco de la bola será muy alto y la tendencia a la izquierda
La mayoría de los driver se montan con varilla de grafito. Antes de comprar uno con varilla de acero consulte a su professor, probablemente le recomendará que no lo haga



CABEZA
Los jugadores amateurs e intermedios preferirán una cabeza de gran tamaño que implique un punto dulce mayor. La máxima medida autorizada en competiciones es de 460cc (volumen de la cabeza). Si el golpe no es exacto en el centro de la cara conseguiremos aún así grandes distancias. Los jugadores avanzados preferirán una cabeza de volúmen más pequeño (420-430cc)
En cuanto a la forma, hubo tendencia a cambiarla, creando drivers cuadrados o asimétricos, la forma redondeada sigue siendo la más habitual en la mayoría de los fabricantes



INTERIOR DEL DRIVER
Hay una tendencia cada vez mayor a reposicionar pesos dentro de la cabeza, aligerando las caras y modificando la posición del centro de gravedad. En el ejemplo tenemos el innovador driver Epic de Callaway que incluso posiciona dos barras verticales tras la cara



MATERIAL
Aluminio, titanio, carbon composite… cada vez más materiales se utilizan para fabricar drivers buscando la máxima ligereza.
La cara del driver es extremadamente fina, ya que se busca un efecto rebote. Al impactar la bola, la cara se mete hacia dentro de la cabeza y sale de nuevo empujando la bola. A mayor efecto de catapulta, más distancia se conseguirá. Este efecto se mide por el COR (Coeficiente de Restitución) y el máximo permitido es de 0,83. Por encima de esa medida el driver sería ilegal.
Si golpeamos el driver a 100 mph (160 kmh) un COR de 0,83 indicará que el retorno es de 83 mph.



DRAW
La mayoría de los jugadores tienen una tendencia a fade/slice con lo que no consiguen una trayectoria recta de la bola. Una opción para corregirlo es que el driver sea de tipo Draw, pero la tendencia actual son drivers de cabeza adjustable que pemiten modificar el ángulo lateral de la cabeza, consiguiendo un efecto draw que corrige la trayectoria hacia la izquierda, o bien un efecto fade que la corrige hacia la derecha. El ajuste se realiza cambiando la posición de la varilla con la cabeza o bien con pesos posicionados en la cabeza



AERODINÁMICA
Como muestra Williams Racing Golf la aerodinámica es una parte esencial del driver. Es importante que la suela deslize rápidamente sobre el terreno, evitando tropezar con él. Muchas suelas incorporan “carriles” que reducen el rozamiento. Las formas de las coronas y las suelas se estudian en túneles de viento para aumentar la velocidad del swing



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