INFORMACIÓN COMPLETA
Hemos diseñado el driver Launcher XL 2 Draw para ayudar a los jugadores a mantener su slice bajo control. Es una gran opción para principiantes o handicaps altos. Con un chasis rediseñado, el Launcher XL 2 Draw nació para ayudar a los jugadores a mantenerse fuera de los bosques y encontrar más calles. Con un hosel totalmente ajustable, puede ajustar el loft y el lie para adaptarse mejor a su swing.
Es GRANDE y construido para una cosa: enviar bombas por el centro. El nuevo driver Launcher XL 2 Draw ofrece más distancia, perdón y consistencia que nunca gracias a la nueva tecnología MainFrame, un diseño XL mejorado y mucho más. Y como el XL 2 Draw ayuda a compensar tu molesto slice, todo lo que tienes que hacer es dar un paso adelante y hacer un swing GRANDE.
El nuevo Driver Launcher XL 2 Draw no es sólo grande, es un verdadero must-hit para cualquiera que quiera ayuda para llegar más lejos y encontrar más objetivos. Eso es porque está repleto de una mezcla XL de nuestras últimas tecnologías de distancia y perdón. Como nuestra cara variable MainFrame XL diseñada por AI y nuestro Rebound Frame zonificado de doble flexión. Es todo lo que necesitas para que parezca fácil desde el tee.
CARA MAINFRAME XL DRAW
Utilizando un proceso informático de IA de múltiples pasos, simulamos miles de los golpes más habituales a través de la cara del palo, enfatizamos las ubicaciones de impacto y evaluamos las características de rendimiento.
Luego, basándonos en nuestros resultados, creamos un diseño de cara de grosor variable que amplió y remodeló el punto dulce para una transferencia de energía mejorada a través de la cara, proporcionando velocidades de bola potentes y distancia dondequiera que haga contacto.
DISEÑO DE LA CABEZA XL
Hemos rediseñado el diseño de nuestra cabeza XL Draw y la configuración del peso para ofrecer aún más perdón y consistencia. También se ha ahorrado peso utilizando una corona extremadamente fina que está soportada por una estructura fuerte y ligera debajo. Con este ahorro, las simulaciones de MainFrame basadas en IA nos permitieron colocar más masa baja y profunda en la cabeza del palo, optimizando el centro de gravedad del Driver para un vuelo de bola largo y de alto lanzamiento.
MARCO DE REBOTE
Esto es lo que diferencia al Launcher XL 2 Draw de otros Drivers: la capacidad única de flexionarse dos veces. Como un muelle dentro de otro muelle, la tecnología Rebound Frame añade un segundo anillo de flexibilidad que se sitúa justo detrás de la cara, apoyado por una rigidez extra en la parte trasera de la cabeza del palo. En el impacto, estas dos zonas de flexión se activan simultáneamente, aumentando la cantidad de energía transferida a la bola para una mayor velocidad de bola y una distancia amplificada.
ACTION MASS CB
Action Mass CB coloca un contrapeso de 8 gramos en el extremo de la varilla, cerca de la parte superior del grip. La sensación de peso añadido en sus manos ayuda a que el palo parezca más ligero, promoviendo un backswing más estable y controlado. También ayuda a promover una trayectoria de swing más interior, una cara del palo más cuadrada a través del impacto y, en última instancia, tiros más rectos.
VARILLA ALDILA ASCENT PL 40
Construido para proporcionar un rendimiento ligero a los golfistas que buscan más velocidad en la cabeza del palo sin sacrificar la sensación, el Ascent PL 40 utiliza la tecnología FlyDrive para promover una entrega cuadrada de la cabeza del palo en el impacto para más...
GRIP LAMKIN CROSSLINE 360
Rendimiento probado en el Tour, aspecto clásico y excelente sensación. Crossline presenta un compuesto altamente duradero y el mejor control de torsión de su clase para mejorar el golpeo y la confianza.
¿CÓMO ELEGIR EL DRIVER MÁS ADECUADO?
Muchos jugadores eligen mal su driver y posteriormente se dan cuenta que no tiene el loft adecuado o que es muy largo para su tipo de swing
Comprar un driver muy caro no significa que vaya a mejorar su juego de manera inmediata. Debemos considerar muchos aspectos antes de su compra
PARTES DEL DRIVER
Hosel: Unión de la varilla con la cabeza, en muchos casos es ajustable
Crown: Corona en forma de casco que configura la cubierta del driver
Sole: Suela, zona inferior
Face: Cara, zona de golpeo
Heel: Talonera, zona próxima a la varilla
Toe: Puntera, zona más alejada de la varilla
LOFT
Elija el loft correcto, los loft suelen variar entre 8º y 14º. Si su velocidad de swing es superior a 100mph (160 kmh) y usted envía la bola muy lejos, deberá escoger un driver con loft igual o inferior a 10,5º, que producirá un menor backspin.
Pero si usted está en el rango de la mayoría de los golfistas, con loft por debajo de 90 mph (144 kmh) deberá elegir un driver de loft alto que aumentará el backspin, 10,5º o más
De manera general un jugador amateur elegirá un loft de 10,5º. Actualmente muchos drivers permiten ajustar el loft, con lo que podremos modificar uno o dos grados hacia arriba o hacia abajo. De este modo si el loft de manera estándar no se ajusta a nuestro juego, podremos posteriormente modificarlo sin tener que cambiar de driver
PESOS
Los pesos pueden ser desplazables por diferentes zonas de la cabeza o bien remplazables con diferentes gramajes. Modificar los pesos implica cambiar el centro de gravedad y/o la trayectoria de la bola
TRAYECTORIA
Deberá escoger el driver que mejor se adapte a su trayectoria. Si golpea la bola baja en el tee deberá escoger un driver de trayectoria alta.
El centro de gravedad también modifica las trayectorias. Un driver con el centro de gravedad posicionado en la zona delantera reaccionará de manera similar a uno de loft bajo (por ejemplo, de 9º)
PERDÓN
Compruebe que el nivel de perdón en los golpes descentrados esté al nivel de su juego. Si observa golpes que quedan fuera del denominado “punto dulce” deberá escoger un driver con una zona de perdón más amplia. En muchos casos un driver de cabeza grande ayudará más
LONGITUD DE LA VARILLA
Seleccione un driver con la longitud de varilla correcta. La mayoría de los jugadores profesionales juegan con drivers de 44,5”, mientras que los jugadores amateurs usarán una o dos pulgadas más.
No hay correlación entre la longitud de la varilla y la distancia de los golpes. Seleccione un driver que golpee a la bola consistentementre el en centro de la cara
DUREZA DE LA VARILLA
La dureza de la varilla es una decisión importante. De manera general, velocidades de swing más altas necesitan una varilla más dura, y velocidades más bajas más blanda. La varilla estándar es la Regular, la dura es la Stiff y mucho más dura es la X-Stiff. Por otro lado, más blanda que la Regular es la Senior, también denominada A ó M. En el caso de mujeres se suele utilizar la varilla denominada Lady
Si hace menos de 210 metros utilice una varilla Regular, hasta 250 una Stiff y por encima de 250 una X-Stiff
Si la varilla es demasiado dura para nosotros el vuelo de la bola será bajo y con tendencia a la derecha, pero si es muy blanda el arco de la bola será muy alto y la tendencia a la izquierda
La mayoría de los driver se montan con varilla de grafito. Antes de comprar uno con varilla de acero consulte a su professor, probablemente le recomendará que no lo haga
CABEZA
Los jugadores amateurs e intermedios preferirán una cabeza de gran tamaño que implique un punto dulce mayor. La máxima medida autorizada en competiciones es de 460cc (volumen de la cabeza). Si el golpe no es exacto en el centro de la cara conseguiremos aún así grandes distancias. Los jugadores avanzados preferirán una cabeza de volúmen más pequeño (420-430cc)
En cuanto a la forma, hubo tendencia a cambiarla, creando drivers cuadrados o asimétricos, la forma redondeada sigue siendo la más habitual en la mayoría de los fabricantes
INTERIOR DEL DRIVER
Hay una tendencia cada vez mayor a reposicionar pesos dentro de la cabeza, aligerando las caras y modificando la posición del centro de gravedad. En el ejemplo tenemos el innovador driver Epic de Callaway que incluso posiciona dos barras verticales tras la cara
MATERIAL
Aluminio, titanio, carbon composite… cada vez más materiales se utilizan para fabricar drivers buscando la máxima ligereza.
La cara del driver es extremadamente fina, ya que se busca un efecto rebote. Al impactar la bola, la cara se mete hacia dentro de la cabeza y sale de nuevo empujando la bola. A mayor efecto de catapulta, más distancia se conseguirá. Este efecto se mide por el COR (Coeficiente de Restitución) y el máximo permitido es de 0,83. Por encima de esa medida el driver sería ilegal.
Si golpeamos el driver a 100 mph (160 kmh) un COR de 0,83 indicará que el retorno es de 83 mph.
DRAW
La mayoría de los jugadores tienen una tendencia a fade/slice con lo que no consiguen una trayectoria recta de la bola. Una opción para corregirlo es que el driver sea de tipo Draw, pero la tendencia actual son drivers de cabeza adjustable que pemiten modificar el ángulo lateral de la cabeza, consiguiendo un efecto draw que corrige la trayectoria hacia la izquierda, o bien un efecto fade que la corrige hacia la derecha. El ajuste se realiza cambiando la posición de la varilla con la cabeza o bien con pesos posicionados en la cabeza
AERODINÁMICA
Como muestra Williams Racing Golf la aerodinámica es una parte esencial del driver. Es importante que la suela deslize rápidamente sobre el terreno, evitando tropezar con él. Muchas suelas incorporan “carriles” que reducen el rozamiento. Las formas de las coronas y las suelas se estudian en túneles de viento para aumentar la velocidad del swing
